TIPS CARA MERAWAT KACA FILM MOBIL

#larsen17 -

Pertama, bedakan lap untuk kaca bagian luar dan bagian dalam. Ada empat tis lagi.

Memasang kaca film bisa dibilang menjadi hal yang mutlak bagi para pemilik mobil. Produsen kaca film mobil pun tidak mau ketinggalan dalam berinovasi dalam membuat kaca film akhir-akhir ini.

Harga kaca film ini pun beragam, mulai dari ratusan ribu rupiah hingga jutaan rupiah. Mengingat harganya, tentu perawatan diperlukan supaya bisa tahan lama sehingga rupiah tak sia-sia.

Di sela-sela pelatihan pemasangan kaca film LX Solar Gard, Herwanto, Aftersales Services produsen kaca film Solar Gard, memberikan beberapa tips dalam merawat kaca film.

Berikut tipsnya:
1. Selalu bedakan lap untuk kaca bagian dalam mobil dengan kaca bagian luar mobil. Lap yang digunakan untuk bagian luar
mobil pasti mengandung kotoran seperti debu atau kimia bekas sabun mobil. Lap perlu dibedakan agar menghindari baret atau rusaknya kaca film mobil;

2. Sewaktu hujan, embun seringkali timbul di kaca bagian dalam mobil karena perbedaan suhu yang terjadi di dalam dan luar mobil.
Segeralah untuk mengelap embun tersebut sampai kering karena jika dibiarkan terlalu lama akan memicu jamur yang tumbuh di kaca film mobil Anda;

3. Hindari kaca film mobil terkena bahan kimia dan juga alkohol. Bahan-bahan ini jelas sangat berbahaya bagi kaca film Anda karena bisa merusak;

4.Jangan sepelekan kaca bagian luar mobil. Berikan perhatian khusus pada kaca film bagian luar mobil, karena apabila kaca film bagian luar mobil bermasalah maka jelas akan sia-sia penggunaannya; dan

5. Selalu perhatikan kotoran yang menempel di sela-sela karet jendela mobil Anda. Kotoran ini dapat merusak kaca film mobil karena dapat menimbulkan baret  yang cukup parah.


Sumber :
Vivanews.Com



SAHABAT, JANGAN LUPA SILAH BACA : UNTUK BERBAGI INFO, SEBAR LUASKAN TIPS INI :

readmore »»  

TIPS PERAWATAN CAT MOBIL, DI CAMPUR LALU DI ADUK (BACA, SILAHKAN KLIK.....)

Mencuci dan memoles cat merupakan bagian dari sekian prosedur merawat mobil. Sepintas memang terlihat sepele. Tinggal guyur lalu setelah bersih dan kering, tinggal poleskan produk obat pemoles yang tersedia di pasaran.

Padahal, bila tak dilakukan secara benar, aksi bersih-bersih mobil bisa berbuah kerusakan pada cat. Salah satunya adalah memudarnya warna cat mobil. Maklum saja, ada produk pemoles yang memiliki daya kikis yang lumayan kuat pada cat. Makanya, penting untuk membaca petunjuk produk itu terlebih dulu.

Lukman Joe dari spesialis autodetailing Timur Otomotif me­nyarankan agar mobil tak ke­seringan dipoles. Paling aman adalah rajin-rajin mencuci, apa­lagi bila terkena guyuran hujan yang kadang mengandung kadar garam. Cuma memang, sebagian orang kurang puas kalau sekadar mencuci saja. Resik sih iya, tapi kurang warna mobil kurang mengkilat. Begitu alasan banyak orang. Lalu pilihannya adalah memoles cat mobil biar kempling. Tapi sekali lagi, kalau keseringan bisa menipiskan lapisan cat.

Nah, biar tak perlu kerja dua kali, Lukman Joe menyarankan agar mencampur beberapa tetes produk wax atau polish ke air yang sudah dicampur shampo mobil. ”Cukup aduk saja larutan itu lalu cuci mobil seperti biasa. Hasilnya nanti akan beda lo dibanding kalau mencuci pakai shampo saja,” bilangnya


Sumber :
Mobil.otomotifnet.com



SAHABAT, JANGAN LUPA SILAH BACA : UNTUK BERBAGI INFO, SEBAR LUASKAN TIPS INI :

readmore »»  

TIPS CARA MEMASANG KARBON LENTUR MENYESUAIKAN KONTUR PADA MOBIL ANDA (BACA, SILAHKAN KLIK....)

Mengubah tampilan eksterior mobil harian secara instan, bisa mengandalkan stiker dengan tekstur menyerupai panel karbon. Aplikasi carbon look ini bermula di ajang kontes modifikasi terutama aliran fashion.

Pemasangan stiker tekstur karbon ini tidak terlampau sulit, namun juga tak sampai merusak panel bodi standar. "Justru saya pakai sekaligus buat melindungi lis pintu dari goresan benda tumpul," ujar Dody yang sudah mengaplikasi stiker carbon look ini pada besutannya.

Pasalnya material stiker umumnya berbahan plastik lentur, sehingga mudah menyesuaikan dengan kontur bidang yang akan ditempeli. Seperti pada panel dasbor, kap mesin, handel pintu, frame kaca serta pintu-pintu hingga atap sekalipun.

Seperti ditawarkan Asep Purwoko dari A dot E, spesialis penjaja stiker tekstur karbon versi online ini. "Materialnya elastis dan tekstur anyaman sangat terasa kalau diraba pakai tangan," promosi pria kelahiran Purwokerto, Jateng ini.

 Meratakan stiker dengan cara diserut

Sebelum dipasang, menurut Asep, permukaan panel yang akan ditempeli mesti dibersihkan terlebih dulu. Kemudian disemprot air sabun agar stiker mudah digeser menyesuaikan kontur bidang.

Setelah posisinya pas, bersihkan sisa air sabun dengan cara diserut pakai penggaris plastik atau alat serut khusus. Terakhir dipanaskan pakai heat gun sambil diratakan dan ditekan pakai telapak tangan.


Sumber :
Mobil.otomotifnet.com




SAHABAT, JANGAN LUPA SILAH BACA : UNTUK BERBAGI INFO, SEBAR LUASKAN TIPS INI :

readmore »»  

TIPS CARA MENGATASI PENYEBAB TEMPERATUR MESIN PANAS (BACA, SILAHKAN KLIK...)

Kadang Anda menemukan masalah bahwa temperatur mesin mobil Anda Sangat tinggi (overheat). Perlu diingat bahwa apabila temperatur mobil sudha sangat tinggi, segeralah matikan mesin, karena jika mesin ‘dipaksa’ hidup terus, akan fatal akibatnya. Temperatur mesin mobil panas disebabkan beberapa faktor, salah satunya adalah dari radiator. Faktor lain yang bisa meningkatkan tempertur panas tidak normal adalah karena slang bocor, termostat, fan yang tidak normal dan water pump. Saat akan menjalankan kendaraan di pagi hari, ada beberapa pengecekan yang sebaiknya dikerjakan, antara lain, oli mesin, minyak rem, air di reservoirradiator dan air accu. Berikut ini Tips mengatasi penyebab temperatur mesin mobil naik:

1. Periksa Radiator. Buka tutup radiator dan lihat apakah air dalam kondisi penuh. Apabila kurang segeralah ditambah. jangan lupa periksa tutup, kisi-kisi radiator. Lihat juga apakah radiator bocor atau tidak.

2. Periksa Slang Radiator. Periksa slang radiator dari kemungkinan pecah, klem yang kurang kencang karena akan mengakibatkan temperatur menjadi panas.

3. Periksa Tank Radiator. Periksa air cadangan radiator di penampungan. Apabila kurang tambahan air sampai batas upper dan jika air terlalu kotor segeralah ganti dengan air bersih dan tambah Long Life Cooland.

4. Periksa Water Pump. Lakukan pengecekan water pump dengan melihat dari bawah kendaraan atau apabila mungkin naikan kendaraan dan lihat pada bagian water pump ada lubang angin di bawah. Periksa apakah ada air yang keluar dari lobang tersebut. Jika ada segeralah ke bengkel untuk dilakukan penggantian water pump baru.

Sumber :

Tipsanda.com

SAHABAT, JANGAN LUPA SILAH BACA : UNTUK BERBAGI INFO, SEBAR LUASKAN TIPS INI :

readmore »»  

TIPS CARA MENGATASI AKAL - AKALAN MONTIR BENGKEL (BACA, SILAHKAN KLIK...)

Saat mobil kesayangan Anda sedang ‘sakit’, apapun akan Anda lakukan untuk membuatnya bisa berjalan normal kembali. Dengan tampang lugu dan tak berdaya, Anda mempercayakan semua ‘pengobatannya’ di tangan sang montir. Ini sama saja dengan membiarkan montir tresebut menguras isi dompet Anda. Untuk sebelum mereka ‘menipu’ Anda, sebaiknya lakukan tips pintar berikut ini:

1. Bekali Diri. 

Tidak suka merawat mobil bukan berarti menutup mata dan telinga Anda tentang istilah onderdil mobil. Paling tidak, hapalkan beberapa nama onderdil terpenting mobil Anda agar tak tampak seperti orang bodoh di hadapan para montir.

2. Sok Tahu. 

Buat diri Anda tampak seperti seseorang yang mngerti tentang mesin mobil namun mlaas untuk mereparasi sendiri. Ini akan membuat si montir merasa setingkat di bawah Anda.

3. Tatap Baik-baik. 

Bukan! Bukan mata montir itu, kecuali jika dia montir cantik seperti dalam senetron. Tapi awasi mesin mobil Anda selama sedang dikerjakan montir ‘nakal’ yang mencoba memperbanyak kerusakan mobil Anda.

4. Belanja Sendiri. 

Jika mereka menyarankan untuk mengganti salah satu spare part mobil Anda, sebaiknya Anda membelinya sendiri atau membeli dengan ditemani oleh montir tersebut. Untuk Anda maklumi, salah satu servis menarik yang ditawarkan toko onderdil adalah bersedia membuat faktur pembelian dengan harga berapapun yang diminta pembeli.

Sumber :

Tipsanda.com

SAHABAT, JANGAN LUPA SILAH BACA : UNTUK BERBAGI INFO, SEBAR LUASKAN TIPS INI :

readmore »»  

TIPS CARA MENGHAPUS KOTORAN BURUNG DI BODI MOBIL

Mendapati kotoran burung di bodi mobil atau motor tentu membuat kesal. Banyak orang pun berpikiran kalau kotoran burung dapat membuat cat rusak. Padahal penelitian terbaru menunjukkan bahwa kotoran burung tidak berpengaruh terhadap cat kendaraan bila dibersihkan dengan cara yang benar.

Kotoran burung memang sering kali ditemui di eksterior mobil ketika diparkir di bawah pohon atau di luar gedung. Penelitian terbaru pun menjawab kegelisahan itu. Kotoran burung ternyata tidak mempengaruhi cat kendaraan.

Namun itu bila dibersihkan dengan benar. Bila tidak benar membersihkanya maka kotoran burung itu akan menyebabkan kerusakan permanan pada cat kendaraan.

"Sebagai hasil dari penelitian baru oleh tim R & D di Letchworth, sekarang kita mengerti mengapa kotoran burung adalah bahaya menakutkan ampuh untuk body mobil," kata CEO Autoglym, Paul Caller seperti detikOto kutip dari Autoevolution, Kamis (6/5/2011).

"Seperti kotoran burung menjadi lebih umum ada di musim semi dan musim panas, pengendara harus sangat waspada untuk menghindari kerusakan permanen, terutama mereka yang memarkir mobil mereka di bawah pohon di rumah atau di tempat kerja. Satu-satunya cara untuk mencegah cat menjadi terasa ternoda adalah untuk hati-hati menghapusnya secepat mungkin," tambah Caller.

Untuk itu, Caller pun memberikan tips mencegah efek negatif kotoran burung.

1. Sebisa mungkin hapus kotoran burung pada kesempatan pertama.

2. Bila tidak, jangan langsung menyeka kotoran burung dengan kain kering. Gunakanlah kain basah untuk menghapusnya.

3. Jika kotoran burung sudah kering dan tidak mudah hilang, letakkan kain basah itu di atas kotoran burung selama 10 menit untuk melunakkan kotoran tersebut.

4. Buang atau cuci segera kain yang digunakan untuk menghapus kotoran burung.

5. Cuci tangan langsung setelah selesai menghapus kotoran burung sebab kotoran burung memiliki banyak kandungan kapur dan bakteri yang menimbulkan penyakit.

SUMBER :

DETIKOTO.COM

SAHABAT, JANGAN LUPA SILAH BACA : UNTUK BERBAGI INFO, SEBAR LUASKAN TIPS INI :

readmore »»  

TIPS CARA MEMBERSIHKAN HELM YANG BAIK DAN BENAR

Helm yang diperuntukan untuk pelindung kepala, ternyata perlu dimandikan dan dibersihkan juga loh.. Jangan sampe jamuran.. gitu gitu kan pelindung kepala juga sobs..

Jangan sampe pelindung kepala kita jamuran, kitanya juga jadi jamuran

Nih tips nya gimana cara ngebersihin helm yang baik dan benar….

1. Visor/kaca helm dicuci hanya dgn menggunakan air dan sabun cair (sabun cuci tangan atau cuci piring juga boleh). Gosok menggunakan telapak tangan (tidak perlu pakai lap atau sikat!!). Jangan menggunakan cairan kimia (alkohol) !!!

Keringkan dengan kain lap yang lembut dan kering. Jangan Pakai tissue.

2. Busa bagian dalam yang dapat dilepas, juga dapat dicuci menggunakan sabun cair atau shampoo (mild soap/shampoo). Hindari menggunakan deterjen, karena dapat merusak lapisan perekat/lem. Dan Juga bisa menimbulkan bau kurang sedap kalau ga dibilang dengan bersih.

Jangan direndam terlalu lama! 5-10 menit sudah cukup lah… Kalo mau pake mesin cuci juga boleh, tapi mendingan pake kantong khusus mencuci.

3. Hindari sinar matahari langsung ketika mengeringkan. Cara lainnya bisa pakai hembusan hawa panas dari belakang AC di rumah

4. Lapisan EPS/styrofoam bagian dalam cukup dibersihkan dengan lap dan sedikit air. Hindari menggunakan bahan kimia (alkohol)

5. Membersihkan batok/shell helm juga sama seperti membersihkan visor. Gunakan cotton bud atau sikat gigi kecil untuk membersihkan ventilasi helm.

6. Batok/shell helm juga boleh dipoles menggunakan wax atau cairan poles lainnya (Kit, Meguiars, dll)

7. Bersihkan bagian ratchet/engsel/mekanisme kaca helm menggunakan minyak silikon (silicone oil/spray). Silicone oil juga berguna sebagai pelumas mekanisme yg bergerak.

Nah selamat mencoba.. Semoga bermanfaat…

SUMBER :

FOBITA.COM

SAHABAT, JANGAN LUPA SILAH BACA :
Subscribe to RSS headline updates from:
Powered by FeedBurner
UNTUK BERBAGI INFO, SEBAR LUASKAN TIPS INI :

readmore »»  

TIPS AGAR MOBIL HEMAT BBM

Sebentar lagi mobil pribadi tak berhak mendapat kan subsidi BBMi, jadi kini saatnya mulai menerapkan kebiasaan mengemudi yang hemat BBM. Terdapat 10 tips seperti dikumpulkan oleh situs web autoexpress yaitu :

Berpikirlah soal aerodinamik

Roof rack yang lebih sering cuma jadi pemanis sebaiknya diturunkan sehingga mengurangi hambatan udara saat kendaraan melaju.

Jaga kebersihan

Interior yang bersih bukan cuma nyaman dilihat tapi juga bisa mengurangi konsumsi BBM. Kok bisa? tentu saja bisa dengan cara menurunkan benda-benda atau sampah yang selama ini menambah beban kendaraan. Makin ringan kendaraan, makin enteng mesin bekerja, makin hemat BBM.

Periksa ban

Ban yang kurang angin dapat memboroskan BBM hingga 3 persen selain memperbesar risiko meletus.

AC seperlunya

Pemakaian pengatur suhu udara tentu saja memerlukan tambahan konsumsi BBM, jadi bijaksanalah menggunakannya. Kaca kendaraan lebih baik dalam selalu keadaan tertutup karena kaca terbuka akan menyebabkan extra drag.

Perhatikan pindah gigi

Pindah gigi ketika RPM mencapai 2.500 (mesin bensin) dan 2.000 (mesin diesel)  untuk menghindari penggunaan tak perlu dari BBM.

Matikan mesin saat macet dan lampu merah

Selain menghemat BBM, langkah ini juga mengurangi polusi udara yang kita hirup.

Pikirkan transportasi lain

Apakah anda harus menggunakan kendaraan roda empat? bagaimana dengan bus kota, Angkot, bersepeda atau bahkan jalan kaki kadang-kadang bisa lebih cepat dibandingkan terjebak lalu lintas di kendaraan sendiri.

Rencanakan rute

Ketahui pasti rute yang akan kita lalui termasuk menghindari kemacetan atau proyek fisik yang menggunakan jalan. 

Fokus ke jalan

Jika kita selalu bisa mengantisipasi keadaan di depan jalan, kita bisa mengurangi rem mendadak atau tancap gas yang membuang energi serta BBM.

Hanya untuk jarak jauh

Mesin kendaraan ternyata paling boros BBM dan paling mencemari udara ketika dalam tahap pemanasan. Jadi, kenapa harus menggunakannya untuk jarak dekat. Jalan atau bersepeda bisa jadi pilihan.

SUMBER KUTIPAN (kecuali gambar) :

ANTARANEWS.COM

SAHABAT, JANGAN LUPA SILAH BACA :
Subscribe to RSS headline updates from:
Powered by FeedBurner
UNTUK BERBAGI INFO, SEBAR LUASKAN TIPS INI :

readmore »»  

TIPS MERAWAT SKUTER OTOMATIK (SKUTIK)

Skuter otomatik kian populer di Indonesia karena  mudah dikemudikan. Menunggangi "si imut" ini tak perlu repot mengatur kopling dan persneling, semuanya otomatis.  Tapi, bukan berarti sepeda motor  "cuma gas dan rem" ini  bebas dari perawatan, lho.

"Prinsip merawat skutik  sama dengan motor lain, tapi ada perlakuan yang berbeda," kata Acong, mekanik dan pemilik  bengkel AMS di kawasan Ciputat Tangerang Selatan.

Acong mengingatkan hal-hal paling prinsip soal perawatan skutik yaitu :

• Ganti oli mesin setiap jarak tempuh 2000 Km
• Ganti oli transmisi setiap jarak tempuh 7500 Km
• Ganti V- Belt setiap 20.000 Km dan bersihkan ruang transmisi
• Selalu menggunakan busi original pabrikan disaat waktu mengganti busi yang sudah lama.
• Selalu Periksa kondisi aki, untuk tenaga dan kenyamanan dalam berkendaraan.

Kapan skutik kita bawa untuk servis berkala? "Paling benar jika kita ikuti sesuai yang ada di buku petunjuk servis kendaraan," kata Acong.

Ia berpesan agar sebaiknya pengguna mencari  bengkel yang sedang tidak penuh pelanggan. "Menurut pengalaman,  bengkel yang sedang penuh dengan pelanggan menyebabkan pelayanan servis kurang optimal. Cari bengkel yang sudah  anda percayai namun tak terlalu ramai. Datanglah pagi saat  bengkel baru saja buka," katanya.

Acong juga mengingatkan agar pemilik skutik  memanaskan motor anda setiap hari,  cukup 2 menit di pagi hari. "Menyalakan mesin jangan gunakan electric starter tapi gunakanlah kick starter," katanya.

SUMBER KUTIPAN (kecuali gambar) :

ANTARANEWS.COM

SAHABAT, JANGAN LUPA SILAH BACA :
Subscribe to RSS headline updates from:
Powered by FeedBurner
UNTUK BERBAGI INFO, SEBAR LUASKAN TIPS INI :

readmore »»